Названы версии крушения нового Як-130
Приоритетной версией в расследовании причин аварии Як-130 стала неисправность в самой машине.
Новый учебно-тренировочный самолет разбился накануне при взлете во время испытательного полета в Липецком центре боевого применения и переучивания летного состава ВВС России. В результате ЧП оба пилота остались живы.
"Самолет упал на взлете. Два пилота (полковник Александр Котов и старший лейтенант Евгений Гостев) катапультировались, их состояние удовлетворительное. На земле жертв и разрушений нет", - сообщил официальный представитель ВВС России подполковник Владимир Дрик, уточнив, что авария произошла в минувшую субботу в 16:58.
Как пишет "Коммерсантъ", один из пострадавши летчиков находится в больнице с травмой позвоночника. Тем временем для расследования причин аварии создана специальная комиссия, в состав которой вошли производители Як-130 из компании "Иркут" и конструкторского бюро имени Яковлева.
По факту произошедшего было начато специальное расследование, в ходе которого отрабатываются несколько версий ЧП. Среди основных - отказ техники и ошибка пилотов. Однако наиболее приоритетной из версий считаются неисправности в самой машине. Ее придерживаются специалисты липецкого авиацентра. По словам его сотрудников, новые машины прибыли сюда только в феврале-апреле, поэтому их еще "не успели обкатать".
"Отрабатываются все версии - от отказа техники до человеческого фактора. До выяснения причин аварии полеты Як-130 в России запрещены, это нормальная практика для подобных ситуаций", - сообщили представители российских ВВС. В свою очередь, сотрудники авиацентра комментариев по поводу произошедшего не дают: "В таких случаях информацию может предоставлять только пресс-служба ВВС".
По данным сотрудников авиацентра, данный полет скорее носил характер "испытательного". "Котов и Гостев - очень опытные пилоты, которые вряд ли могли ошибиться при взлете. Скорее всего, дело в самом Як-130. Машина новая, у нас в эксплуатации недавно, она еще не обкатана. Кроме того, после старых одномоторных L-39 летчиков посадили в двухмоторную машину с массой новшеств. Может быть, нам просто передали не все важные особенности пилотирования Як-130", - отметил официальный представитель подразделения.
|
Головин Александр Павлович
МАКСИМОВА Марина (МакSим)
GUF (Гуф)
АРШАВИН Андрей Сергеевич
АМИРОВ Саид Джапарович
МЕЛЬНИКОВА Даша
ЗАДОРОЖНАЯ Настя (Стася)
СЫЧЕВ Дмитрий
Влад Топалов
ДАФФ Хилари(Hilary Duff)
ШАТУНОВ Юрий Васильевич
