Поиск

Популярные

	МАВРИНА Юлия
	КРАВЧЕНКО Леонид Петрович
	Звезды без грима - страшные фото
	БРЕЖНЕВА Галина Леонидовна
	СОЯ Елена Игоревна
	МАЛЛИГАН Кэри (Carey Mulligan)
	Рахмонов Эмомали Шарипович
	БЕКИНСЕЙЛ Кейт (Kate Beckinsale)
	МИХАЛКОВА Анна
	ВОЗНЕСЕНСКАЯ Анастасия
ещё персоны......

Новости
Конструктор сайтов
Бесплатный хостинг
Бесплатно скачать MP3
Библиотека

Всего персон: 23932

Все персоны
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Россия создаст два истребителя пятого поколения

Первый самолет будет создан в рамках проекта И-21 (ПАК ФА), головным предприятием которого назначена корпорация "Сухой". Второй будет облегченной версией первого.

Об этом заявил во вторник на пресс-конференции главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов.

По его словам, оба самолета будут оснащаться одной авионикой, но облегченный вариант будет оснащен одним двигателем, вместо двух, которые планируется установить на И-21. "Не всегда нужно ездить на "Мерседесе", иногда лучше "Ока", - сказал главком.

По его словам, И-21 может подняться в воздух уже в этом году. В любом случае, первый полет точно произойдет в 2007 году, заявил Михайлов.

Основной проблемой разработки этого истребителя в настоящее время является финансирование. Корпорация "Сухой" параллельно строит гражданский среднемагистральный самолет RRG, и поэтому часть средств она направляет на этот проект.

Как утверждает Михайлов, в настоящее время планер И-21 уже "продут" в аэродинамической трубе, все характеристики выверены. Недавно по просьбе макетной комиссии конструкторы снизили заданную в тактико-техническом задании скорость самолета.

Дело в том, что увеличение максимальной скорости привело к значительным изменениям конструкции самолета. В частности, были усилены киль и другие хвостовые конструкции, увеличен вес самолета. По словам главкома, на максимальной скорости обычно летают только летчики-испытатели - на практике она ни к чему.

Техническое задание Минобороны на разработку фронтового тактического самолета пятого поколения компания "Сухой" получила в июле 2002 года. Осенью 2004 года была завершена разработка самолета, а в ноябре-декабре - проведена защита эскизного проекта.

Уже в декабре 2004 года комиссия подписала и утвердила заключительный акт, в котором говорилось, что проект соответствует выданным требованиям. Компания приступила к экспериментам на летающих лабораториях. Дальнейшая работа над этим проектом будет вестись в соответствии с Государственной программой вооружений на 2006-2015 годы.